Die Woche im Kfz‑Betrieb

Dienstag, 12:40, Mittagspause. Du willst nur kurz nachlesen, ob an der Sache mit dem KI-Telefon was dran ist. Zwanzig Minuten später hast du drei Anbieterseiten offen, ein Video halb gesehen, und der Kaffee ist kalt. Schlauer bist du nicht.

„Ich les mich da am Wochenende mal ein“, sagst du dir. Dann kommt das Wochenende, und es bleibt liegen. Bis der nächste Vertreter anruft und du wieder nicht weißt, was du fragen sollst.

Das liegt nicht an dir. Es liegt daran, dass dir keiner das Wichtige aus der Woche heraussucht, in deiner Sprache, für einen Betrieb wie deinen.

Was samstags kommt

Jeden Samstag um 7 Uhr bekommst du „Die Woche im Kfz-Betrieb“:

• Alle Stücke der Woche, jedes in wenigen Sätzen: worum es geht und was du daraus mitnimmst. Wer mehr will, klickt rein. Wer nicht, weiß trotzdem Bescheid.
• Ein Fehlgriff der Woche: eine Stelle, an der KI in einem Kfz-Betrieb nicht gepasst hat, und die Frage, die man vorher hätte stellen müssen.

Mehr steht nicht drin. Keine Branchennachrichten ohne Einordnung, keine Werbung von Anbietern, keine zwanzig Links.

Was nach der Anmeldung passiert

In den ersten neun Tagen schicken wir dir vier Mails, damit du nicht bis Samstag wartest:

1. Sofort: Willkommen, und was dich samstags erwartet.
2. Am zweiten Tag: der Fehlgriff, um den es in diesem Blog immer wieder geht: erst das Werkzeug kaufen, dann den Ablauf suchen.
3. Am fünften Tag: ein Ablauf aus einem Betrieb, Schritt für Schritt.
4. Am neunten Tag: die Frage, wo bei dir die Zeit wegläuft, und ein Selbsttest dazu.

Danach kommt nur noch die Samstagsausgabe.

Damit du weißt, mit wem du es zu tun hast: Der Newsletter kommt von der Smoke and Luck GmbH, einer Beratung für Kfz-Betriebe. In der vierten Mail und in einigen Samstagsausgaben steht deshalb ein Hinweis auf unseren AI-Ready-Check. Das sagen wir dir lieber jetzt als später.